פחמן דו-חמצני נוזלי הוא המצב הנוזלי של פחמן דו-חמצני (CO2), שאינו יכול להתרחש תחת לחץ אטמוספרי.
הוא יכול להתקיים רק בלחץ מעל 5.1 אטמ' (5.2 בר; 75 psi), מתחת ל-31.1 מעלות צלזיוס (88.0 מעלות פרנהייט) (טמפרטורת נקודה קריטית) ומעל -56.6 מעלות צלזיוס (-69.9 מעלות פרנהייט) (טמפרטורת נקודה משולשת).
פחמן דו-חמצני בטמפרטורה נמוכה, המכונה בדרך כלל קרח יבש דדהה, דדהה משמש מסחרית בצורתו המוצקה.
CO2 מוצק מתמוסס בטמפרטורה של 194.65 קלווין (-78.5 מעלות צלזיוס; -109.3 מעלות פרנהייט) בלחץ אטמוספרי של כדור הארץ, ועובר ישירות ממוצק לגז ללא שלב נוזלי ביניים.
פחמן דו-חמצני נוזלי משמש לניקוי קפאין של קפה, להפקת שמן זית כתית מעולה ממרח זיתים, במטפי כיבוי אש וכנוזל קירור.
נכסים
פחמן דו-חמצני נוזלי הוא נוזל שנוצר מפחמן דו-חמצני גזי דחוס ומקורר מאוד. אינו נוצר בתנאים אטמוספריים.
זה קיים רק כאשר הלחץ מעל 5.1 אטמוספרות והטמפרטורה מתחת ל-31.1 מעלות צלזיוס (88.0 מעלות פרנהייט) (טמפרטורת נקודה קריטית) ומעל −56.6 מעלות צלזיוס (−69.9 מעלות פרנהייט) (טמפרטורת נקודה משולשת).
הסמל הכימי נשאר זהה כמו פחמן דו-חמצני בגז (CO2). הוא שקוף וחסר ריח, וצפיפותו היא 1101 ק"ג/מ"ק כאשר הנוזל נמצא ברוויה מלאה ב-37°C (35°F).
מסיסות המים בפחמן דו-חמצני נוזלי נמדדת בטמפרטורות הנעות בין -29 מעלות צלזיוס (-20 מעלות פרנהייט) ל-22.6 מעלות צלזיוס (72.7 מעלות פרנהייט).
בטמפרטורה זו, הלחץ נמדד בין 15 ל-60 אטמוספרות. המסיסות נמוכה מאוד: 0.02 עד 0.10%.
שימושים
מַטפֶּה
שימושים של פחמן דו-חמצני נוזלי כוללים שימור מזון, במטפי כיבוי אש ובתהליכי מזון מסחריים.
לשימור מזון, פחמן דו-חמצני נוזלי משמש לקירור, שימור, אחסון וריכוך.
במטף כיבוי אש, ה-CO2 מאוחסן תחת לחץ כנוזל כדי לפעול כחומר אנטי דליק.
פחמן דו-חמצני נוזלי לא רק מפחית את הבעירה על ידי דחיפת חמצן, אלא גם מקרר את המשטח הבוער כדי למנוע נזק נוסף.
מיצוי ממסים באמצעות מְשׁוּתָף נוזלי דחוס
2 ניתן להשתמש בו בתהליכים תעשייתיים כגון הסרת קפאין מקפה או שיפור תפוקת ייצור שמן זית.
פחמן דו-חמצני נוזלי נחשב כאמצעי להובלת CO2 למטרות אחסון תת-קרקעי או תת-ימי.
בשל צפיפותו הגבוהה כנוזל, הוא הרבה יותר בר ביצוע למשלוח מאשר כגז.
CO2 משמש גם במשאבות חום אוויר-מים בקנה מידה גדול לחימום מחוזי, ומחליף נוזלי קירור פחות ידידותיים לסביבה.
ה-CO2 משנה את הפאזות שלו בין נוזל לגז בתהליך.
